Wiemy, ile gmina zapłaciła za plac dworcowy. Sporo

Oczekiwany remont

Prace związane z przebudową  trwają od pięciu miesięcy i mają zakończyć się pod koniec tego roku. Koszt inwestycji to ponad 6,4 mln zł.

Nowy obiekt ma być nowoczesny i przyjazny podróżnym, w tym do obsługi osób niepełnosprawnych oraz podróżnych z małymi dziećmi i seniorów.

Przed budynkiem staną: cztery zadaszone przystanki autobusowe, plac manewrowy, parking dla autobusów i samochodów, a także stojaki na rowery. Zmieni się też otoczenie obiektu.

Plac wokół dworca zostanie wyposażony w elementy małej architektury i zieleni. Na czas inwestycji funkcję dworca pełną wiaty przystankowe przy ulicy ks. Ludwika Ruczki. Są tam też toalety Toi Toi.

Nie byłoby tego, gdyby magistrat nie przejął budynku i otaczających go terenów. Na ostatniej sesji Rady Miejskiej burmistrz Jan Zuba zdradził, że ile kosztowała 15-arową działkę przy dworcu.

Drogi plac dworcowy

– Cieszymy się, że powstaje piękne i nowoczesne centrum przesiadkowe. Ale starania o przejęcie tego budynku wraz z otaczającymi go działkami rozpoczęły się w 2009 roku. W międzyczasie zmieniło się czterech dyrektorów PKP w Krakowie.

– Na szczęście udało się doprowadzić rzecz do końca w 2016 r., kiedy to przejęliśmy nieodpłatnie budynek. Za 15-arową działkę, na której do czasu przebudowy zatrzymywały się autobusy, zapłaciliśmy 245 tysięcy złotych.

– Nie mieliśmy jednak wyboru, bo ta działka podlegała sprzedaży komercyjnej wraz z budynkiem. Gdybyśmy tego nie zrobili, to dziś zastanawialibyśmy się, w której części miasta zlokalizować dworzec autobusowy – najpewniej znajdowałby się on w znacznej odległości od stacji kolejowej. Na szczęście jest inaczej.

– A więc warto było wydać te pieniądze. Podczas rozmów w koleją otrzymałem na piśmie zapewnienie, że płacąc 245 tysięcy zł za te 15 arów nasza gmina nieodpłatnie nabędzie prawo do działki, która stanowi ulicę Fabryczną o powierzchni ponad hektar o wartości 420 tys. zł. I tak się stało – dodał burmistrz.